Gif Environnement

Assemblée Générale du 29 avril 2024

Gif Environnement — 2024-06-08T09:27:23Z

POINT SUR LES PROJETS DE LA COMMUNE

Objet de la modification de 2021 du PLU

CNRS – La cession des 30 hectares de la partie est du parc devrait intervenir à brève échéance, suite à la réfection du mur d'enceinte en bordure de la rue Vatonne.

MEDIATHEQUE – Le projet d'édification de la médiathèque à proximité de la station RER du Centre est maintenant bien précisé ( Cf. présentation en pages 20 et 21 du Gif-Info d'Avril ).
Le choix de réalisateur est en cours. L'actuelle bibliothèque de l'Abbaye devrait être sauvegardée.

ZAC de COURCELLE – L'ensemble Co living est en cours de construction. La destination future de l'immeuble ORANO , dorénavant inoccupé, demeure imprécisée.

Aucune précision nouvelle concernant le site des Rougemonts et la reconfiguration de l'Ecole de Courcelle, envisagée à terme de 2 ou 3 ans.
Aucune information nouvelle non plus concernant les travaux de sécurisation du bassin de Coupières, devant intervenir en 2024.

ENTRETIEN ET REGENERATION DES ESPACES FORESTIERS

Un état de situation et un plan d'action ont fait l'objet de présentation au CCUE le 13 décembre 2023.
La réunion a été occasion d'un échange approfondi sur les modalités d'entretien des espaces forestiers, l'impact sur les milieux naturels, la bio diversité et la faune spécifique forestière, les oiseaux, les insectes .

Plusieurs conditions générales ont été évoquées par les intervenants, représentants de l'ONF en particulier :

– la préservation des sols doit être assurée : ils gardent l'eau – ils constituent des réservoirs de micro-organismes, que les passages d'engins peuvent définitivement dégrader
– les lisières sont aussi à préserver au regard de la bio diversité
– la forêt constitue des puits de carbone, dont un équilibre doit être maintenu entre ce que la forêt rejette et consomme. Cette fonctionnalité a été divisée par deux en dix ans.

Le réchauffement climatique génère le dépérissement des espèces , le dessèchement, le développement d'attaques de ravageurs.
Les tempêtes plus violentes et les risques accrus d'incendies constituent aussi des facteurs plus élevés de vulnérabilité .

Au niveau local, les châtaigniers, nombreux dans les proches espaces forestiers, sont lourdement affectés par les chancres, tandis que les bouleaux sont par ailleurs en difficulté .

L'adaptation des essences au changement climatique s'avère donc essentielle, dorénavant.

L'exploitation forestière doit impérativement s'inscrire dans le cadre de ces évolutions.

Plusieurs critères sont à considérer :

– les coupes peuvent permettre de favoriser le bilan carbone :

– les jeunes arbres captent plus de carbone que les vieux arbres

– les coupes rases peuvent dégrader le milieu forestier et mettre en échec, ensuite, les replantations

– elles peuvent toutefois être nécessaires si vaste dépérissement de la forêt ou si une même espèce occupe le site. Des seuils de surface sont à respecter ( des coupes de 5 hectares au maximum sont autorisées – assentiment requis de l'État au-delà )

Au plan technique, un diagnostic est donc à établir au niveau de chaque parcelle :

– espèces d'arbres – sol- eau – climat- traitement du sol : décompactage, plutôt que labourage trop dégradant
– expérimentation d'espèces nouvelles
– hétérogénéité des plantations – forêt mosaïque

S'ils peuvent occasionner une difficulté d'exploitation, les versants des collines boisées à Gif ne présentent pas de situation de risque majeur

Les principes suivants ont été transcrits dans les documents

– On passera d'une gestion de futaie régulière à une futaie gestion en futaie irrégulière. Ce changement a pour but de mieux préserver le paysage en maintenant un couvert continu et d'éviter les coupes d'un seul tenant de trop grande surface. On vise ainsi à l'issue de cet aménagement, au sein d'une même parcelle, une plus grande variété d'arbres de diamètres différents avec un début de renouvellement de semis de chêne diffus et un mélange d'autres essences.

– La gestion devra concilier l'acceptation des coupes par le public, prendre en compte les dépérissements de châtaignier et limiter l'impact des coupes sur le paysage.

– La communication devra être au cœur de l'action du gestionnaire et de la commune pour expliquer la nécessité des coupes face à cette situation complexe évolutive.

Enfin, plusieurs tableaux ont été établis concernant les parcellaires forestiers, les zonages de risque de dépérissement, les localisations et programmes de passage en coupe de 2024 à 2043 .

Des visites sur site avec les plus proches habitants seront organisées avant toute intervention d'exploitation.

PROJET DE RÉSIDENCE SENIORS SERVICE - RSS

Le projet de construction d'une RSS sur le terrain de sport de La Plaine à Chevry, a été fortement contesté par de nombreux habitants, l'association CHEVRY -Cadre de vie s'étant aussi fortement impliquée dans cette protestation . Il a donné lieu à trois réunions d'information et d'échange :

– Une réunion publique d'information du 24 juin 2023, à l'occasion de laquelle les habitants ont fermement contesté le choix de localisation du projet et même , pour certains , son utilité.

Une consultation sur le logement des seniors, par coupon détachable inséré dans le Gif-Info d'octobre 2023, a donc été proposé à l'ensemble des Giffois.

– Une nouvelle réunion de poursuite de la consultation citoyenne, sous forme d'atelier d'orientations, associant le Commité Consultatif d'Urbanisme et d'Environnement (CCUE ) , le Centre Communal d'Action Sociale (CCAS) et un collège de dix contributeurs des différents quartiers de la commune, a été ensuite organisée , le 27 janvier 2024 à l'espace Val de Gif.

Cette réunion a donné lieu à de nombreux échanges tant sur le projet de RSS que sur les différentes autres solutions de logement des seniors envisageables, à meilleure convenance des personnes selon leur évolution et leurs aspirations personnelles.

La dernière réunion de Clôture de la concertation sur le logement des seniors, organisée le 28 mars 2024 au Gymnase du Centre, a réuni plus de cent participants fortement motivés et mobilisés, en attente des annonces et conclusions de Mr . Le maire sur le sujet.

L'abandon du choix de localisation du projet de RSS à Chevry, annoncé par Mr. Le Maire en tout début d'intervention, a été ovationné par la très large majorité des participants.

Ont été ensuite évoquées les différentes options considérées sur Chevry et en Vallée. Aucune ne réunissant les conditions recherchées, le choix de la localisation s'est porté sur le site de la ferme de Moulon aux abords des coteaux boisés, considéré répondre au mieux à l'ensemble des critères, c'est-à-dire :

– proximité de l'offre de santé, des commerces et des services publics
– desserte par les transports collectifs
– proximité de lieux de loisirs et de bien être
– proche des équipements culturels
– au cœur d'un quartier intergénérationnel

L'établissement du cahier des charges constituera la prochaine étape, plusieurs points et conditions ayant été évoqués :

– conserver la maîtrise du foncier
– réserver une priorité d'accès aux seniors Giffois ou à leurs parents éloignés
– prévoir une crèche en rez-de-chaussée, pour favoriser la porosité intergénérationnelle
– concevoir une architecture qualitative respectueuse du milieu et de l'environnement.

Un appel à projet sera donc lancé, le choix définitif devant être prononcé par un jury associant une diversité d'acteurs représentatifs des parties directement impliquées et concernées.

Des solutions alternatives de logements des seniors seront par ailleurs examinées, notamment :

– la création d'une offre de logements alternatifs complémentaires, à proximité et en partenariat avec l' EPHAD des Chênes Verts
– les services à la personnes à domicile, existants mais à développer ( listes d'attentes actuellement)
– lieux de rencontre et d'échange sur le territoire de la commune ( restaurant du parc - club Giffois de l'amitié ...)

NUISANCES AÉRIENNES

La réunion de la Commission Consultative de l'Environnement ( CCE ) de l'aérodrome de Toussus-le-Noble tenue à la préfecture des Yvelines à Versailles le 15 décembre 2023 n'a pas, une fois encore, apporté de progrès significatif sur les dispositions susceptibles d'améliorer la situation des habitants survolés par le trafic des avions et hélicoptères, toujours maintenus en activité en dépit de leur nocivité .

Plusieurs points ont été évoqués au cours de cette réunion :

– l'utilisation d'essence, de moindre pollution que le carburant jusqu'à présent utilisé, mais ne concernant qu'un nombre très limité des appareils maintenus en activité sur la plateforme, seuls les avions les plus récents étant concernés.

– les solutions évoquées en vue de réduction du bruit ne peuvent quant à elles conduire à une diminution significative des effets sonores ressentis :

Une réduction de 10 db constitue en effet le seuil minimal pour être perçue. Or l'équipement en silencieux des avions ne permet qu'un gain de 3 db, les hélicoptères étant exclus. Cette solution, coûteuse et inefficiente, ne saurait donc répondre aux attentes. De surcroît le bruit des hélices n'est pas pris en compte

Le rehaussement des altitudes des vols, qu'il faudrait doubler pour atteindre un gain de 6 db, n'est pas réalisable à cette échelle à Toussus et serait générateur d'effet pervers sur les conditions de décollage des appareils.

Aucune avancée, donc, sur les mesures déterminantes que nous revendiquons :

programme de rénovation des flottes d'appareils actuellement en service
interdiction ou restriction des autorisations de vol des avions les plus bruyants
délestage du trafic des hélicoptères
limitation du nombre de mouvements journaliers et annuels.

Une révision envisagée du Plan d'Exposition au Bruit (PEB ) constitue un élément supplémentaire d'inquiétude – Loin de réduire les effets de nuisance des survols, les dispositions de PEB visent à assurer la pérennisation, voire le développement, des activités aériennes, en stipulant des dispositions particulières de régulation des opérations de construction et d'adaptation des bâtiments aux nuisances occasionnées par les survols.

Toute vigilance est donc à apporter sur ce sujet.

Enfin suite à la fermeture de leur actuel site il est prévu que Toussus accueillera, à titre expérimental en 2024-2025 , des vols de nuit de formation, à raison de 800 mouvements par an, ne devant pas dépasser toutefois l'horaire de 22 h 30

Pourra-t-on espérer dans ce contexte une meilleure considération de ces problèmes de la part du nouveau préfet des Yvelines, Mr. Frédéric ROSE , qui a pris ses fonctions le 4 mars , en déclarant :
« Je suis là pour améliorer la vie des gens »

Face à cette atonie des instances publiques d'État, la résistance de la société civile poursuit plusieurs actions :

– journée de manifestation nationale de l'ensemble des plateformes d'exercice de l'aviation légère du territoire métropolitain, en protestation de cette défection des responsables nationaux :
Rassemblement du 13 mars organisé à cette occasion devant la préfecture des Yvelines à Versailles, avec entrevue avec le représentant du préfet .

– Élaboration , sous l'égide de l'UFCna - Union Française Contre les Nuisances Aériennes (collectif nationale des associations locales du territoire) d'un projet de loi fixant une réglementation, aujourd'hui absente, de l'exercice des activités de l'aviation légère –
L' Alliance Associative de notre secteur y est étroitement associée.

– Engagement d'une procédure de recours contentieux, auquel participent un groupe d'habitants de Gif et notre association, à l'encontre du non respect de l'altitude des survols en approche du point SIERRA ( altitude pratiquée de l'ordre de 1300 pieds, au lieu de 5000 prescrits dans le zonage réglementaire) .Dossier en cours d'instruction par Maître COFFLARD .

– A noter enfin la récente parution du rapport de l'ACNUSA relatif aux nuisances de l'aviation légère qui reprend l'essentiel des carences à maintes reprises dénoncées et de nos demandes pour y obvier .

L'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA) est une autorité administrative indépendante, créée par la loi du 12 juillet 1999. Elle est chargée d'émettre des recommandations sur les questions relatives aux nuisances environnementales générées par le transport aérien et les installations aéroportuaires1. Il s'agit de la première autorité administrative française créée dans le domaine de l'environnement2 et elle est à ce jour la seule au monde disposant de l'ensemble de ses prérogatives

Les avis et suggestions exposés par cette instance indépendante ne peuvent que favoriser la prise en considération des revendications et propositions que nous exposons.

C'est en tout cas ce que nous attendons de toutes ces actions engagées, sur lesquelles nous continuerons de nous mobiliser en étroite liaison et aux côtés de toutes les instances représentatives des habitants, le soutien personnel de chacun et la participation directe aux actions et manifestations étant essentielles vis-à-vis des autorités et instances décisionnaires.

COMITE CONSULTATIF D'URBANISME ET D'ENVIRONNEMENT
réunion du 16 mai 2024

SECURISATION ET RENATURATION DU BASSIN DE COUPIERES ( SIAHVY)

Réaction des riverains de l'impasse du Clos Rose : après une période d'inquiétude, apparition d'un consentement de l'ensemble des riverains.
La piste cyclable actuelle comprenant un barrage incluant un capteur des eaux usées (qui est en fin de vie et qui n'est plus conforme) nécessite un réaménagement qui la positionne au nord de l'Yvette. Le nouveau tracé autorise la piste à être submergée par fortes crues de l'Yvette pendant environ deux jours.
Il s'agit de reméandrer le cours de l'Yvette à l'instar de la Mérantaise où la truite a fait sa réapparition après renaturation. Retrait des écluses et digues actuelles. Mise en place d'une saulaie. Conservation de la phragmite paratourbeuse (mosaïque de groupements végétaux dont les phragmites, végétaux communément appelés roseaux).
La renaturation comprend des coupes de peupliers noirs (durée de vie annoncée par le SIAHVY=25-30 ans). A chaque peuplier coupé, trois arbres seront plantés. Le label Végétal Local sera privilégié.
L'idée est de favoriser la biodiversité. Le club Nature du CNRS a mis en évidence la présence de locustelles. A terme une ferme pédagogique pourrait voir le jour du côté du collège Juliette Adam.
Planning : Durée des travaux=18 mois ; début envisagé (conditionné à un accord préfectoral) du côté du collège=janvier 2025 ;
A noter que le bassin de Coupières est mal conçu : il n'y a pas assez de dénivelé et il se remplit par le bas ; on n'arrivera pas à dompter les grosses crues de l'Yvette. S'il était supprimé, cela ne changerait pas grand-chose en termes de gestion des gros d'eau !

PROJETS SECTEUR DE LA GARE DE GIF CENTRE (présentation par deux architectes du CAUE Conseil Aménagement Urbanisme et Environnement)

Médiathèque : revêtement extérieur en « bois brulé » (Accoya asiatique qui ne s'effrite pas). Elle comprendra une salle de 70 places. Sa possibilité d'accueil sera de 200 personnes. Le parvis de la médiathèque est en réflexion avec l'aménagement de la gare.
Planning : septembre 2024 à fin 2025 ; pas de parking souterrain en dessous de la médiathèque à cause de l'empreinte carbone que cela induirait, sachant que la zone d'implantation est en PPRI. Le parking fera partie du parking nord de la gare (mise en place d'une zone bleue). Ce projet est déjà bouclé et accepté auprès des architectes des Bâtiments de France (9 versions étudiées).

Programme immobilier privé de la rue du Clos par « European Homes » :
ce programme comprend 28 logements avec des parkings en sous-sol (sachant qu'à Gif, chaque ménage possède en moyenne 2,3 véhicules). Les Bâtiments de France ont imposé une clôture en meulières, côté rue.
Planning : automne 2024 à automne 2026

Place de la Gare et environ : acquisition en mars 2023 de 3500 m2 par la ville d'une parcelle appartenant à la RATP. Cette parcelle inclut la maison murée ayant 70 m2 au sol et deux niveaux et un hangar. Cette maison pourrait servir à un usage collectif (cabinet médical ; autre ?) avec un lieu de vie à la pace du hangar sous forme d'une terrasse belvédère.
L'idée générale est de garder l'équilibre en miroir avec la place de l'église, d'avoir une végétalisation forte et de conserver des tilleuls.
Le parking sud de la gare pourrait faire l'objet d'une végétalisation.
Planning : finalisation d'un projet fin 2024

ZONE D'ACCELERATION DES ENERGIES RENOUVELABLES ZAEnR
(présentée par Charlotte XXX de l'équipe municipale)

Pour des raisons de contraintes trois sources d'énergie ont été sélectionnées, à savoir : le solaire photovoltaïque, la géothermie et le biogaz. Par exemple, la chaufferie du Moulon fonctionne à 50% avec de la géothermie.
Ces zones sont imposées par la loi éponyme et font l'objet d'un soutien financier par l'Etat.
Des cartographies précises ont été réalisées sur le territoire de la commune au regard de ces trois types d'énergie renouvelable et seront mises à disposition du public durant une courte durée de fin mai au 2 juin 2024. Suivra une délibération au niveau municipal.
A noter que la méthanisation avec des déchets ménagers a fait l'objet d'une réflexion mais n'a pas abouti à ce jour. Acceptabilité faible de ce genre d'implantation industrielle qui crée des nuisances environnementales importantes.

Dans une lettre adressée à Mr. Le Maire le 28 mai, il a été demandé :

– que le maximum des peupliers noirs, compte-tenu de leur système racinaire puissant favorisant la cohésion des sols , soit préservé.

– que les tilleuls anciens de grand développement au long de la rue Pécard et aux abords de la place de la gare soient aussi au mieux préservés pour leur qualité écologique précieuse, en particulier, au regard du changement climatique.

– que le projet du bâtiment de la médiathèque fasse l'objet de recueil d'avis des habitants.

De premiers éléments de réponse ont été communiqués par M. le Maire par téléphone le 30 mai :

– la préservation des arbres existants sera au mieux assurée ; de nombreux jeunes arbres seront ajoutés ; un aménagement paysager de qualité sera réalisé .

– le choix architectural du bâtiment a été effectué par un jury intercommunal, validé par l'Architecte des Bâtiments de France et présenté aux proches habitants du quartier.

Un courrier devrait apporter des précisions complémentaires, notamment, espérons-nous, concernant les modalités du choix du bâtiment de la médiathèque effectué sur consultation restreinte d' habitants de la commune .

COMPTE-RENDU DE L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DU 19 AVRIL...

Gif Environnement — 2023-06-13T19:42:18Z

COMPTE-RENDU DE L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DU 19 AVRIL 2023

L'assemblée générale s'est réunie mercredi 19 avril 2023 au Château de Belleville

RAPPORT D'ACTIVITE

POINT SUR LES PROJETS DE LA COMMUNE

De nombreux projets ont été évoqués par Mr. BOURNAT lors de la réunion publique qui s'est tenue à la salle de la Terrasse le samedi 12 mars 2022 . Il vous en a été rendu compte dans le compte-rendu de l'Assemblée Générale du 24 mai 2022.
C'est donc un rappel sur ces projets multiples , leurs point d'avancement et leur échéances auquel il est proposé de procéder.

CONCERNANT LA VALLÉE

‣ rénovation de l'école du Centre – réalisée pour la rentrée 2022, sous agrément de l'Architecte des Bâtiments de France

‣ cession à la commune de 35 hectares du parc du CNRS, prévue au printemps 2023 ( en contrepartie d'une attribution de droit à construire en parcelle Est, en bordure de la rue Vatonne) . Cession non administrativement concrétisée à ce jour, à notre connaissance.

‣ médiathèque – côté ville de la gare RER du Centre, sur parcelle boisée située à l'EST en bordure du quai.
( zone constructible, de longue date délaissée et boisée naturellement, maintenue en attente d'affectation)
dossier de médiathèque en cours d'étude pour bâtiment de 2000 m²

‣ projet de lotissement dans le quartier des Rougemonts, à l'emplacement du Centre Technique Municipal, transféré sur la route de Villiers-Le-Bâcle – échéance non fixée -
. Forte contestation des habitants du lotissement pavillonnaire
situé en contrebas. Hauteur maximale de construction ramenée à R+2
. Engagement de concertation avec les habitants, le moment venu.

‣ réaménagement du groupe scolaire de Courcelle :
- amputation du plateau bas de l'école maternelle, en bordure de la rue des Alouettes, au profit d'un ensemble immobilier de logements
.- regroupement de tous les locaux scolaires sur le plateau supérieur
en bordure de la rue de Madrid
- échéance non déterminée – engagement de concertation prévu
- points sensibles :
○ préservation des espaces de récréation des enfants
○ repositionnement des constructions
○ réaménagement des accès, dessertes,
espaces sécurisés d'attente des parents et des sorties des élèves
○ impérieuse nécessité de concertation avec les enseignants,
les parents d'élèves, les habitants du quartier

‣ reconversion du bâtiment de bureaux en secteur Ouest de la ZAC de Courcelle
- en cours de désamiantage
- surélévation d'un étage prévue
- reconversion en logements temporaires,
associés à locaux de vie et commerciaux au rez-de-chaussée
- aucune information ni concertation sur cette opération

CONCERNANT LE MOULON

‣ Transfert de la gendarmerie sur le Moulon – prévue en 2023
brigade commune Gif-Orsay 44 gendarmes
‣ Centre aquatique – prévu à septembre 2024
le coût de fonctionnement sera porté à 100 % par la ville de Gif - financement à assurer
‣ Centre hospitalier , prévu à 2024
‣ Collège de 600 élèves , prévu à 2025
‣ Centre d'incendie de secours , prévu à 2025

CONCERNANT CHEVRY

‣ réfection des arcades de Chevry - achevée
‣ suppression de l'agence postale - service postal partiellement assuré à la mairie annexe
‣ perspective d'édification d'un bâtiment de résidence service sur un espace sportif naturel dans le quartier de La Plaine

Annoncée lors de la réunion publique du 12 mars 2022, la perspective de réalisation d'une résidence service de 80 logements présentait pour la mairie la difficulté de trouver le foncier nécessaire

Selon l'information présentée par trois habitants de CHEVRY participants à l'assemblée , le choix de la localisation se serait porté en emprise sur l'espace sportif naturel de la Plaine , ce qui ne serait pas, à l'évidence , compatible avec le classement du site au PLU et à sa destination au règlement spécifique du lotissement de CHEVRY. Cette perspective a donc suscité une forte mobilisation d'habitants de Chevry( pétition de 1 000 signatures, création d'une association)

Aucune communication, ni information , n'a été effectuée par la mairie à notre association. Une première présentation de projet a été effectuée en réunion restreinte aux ASL de CHEVRY à mi-mars.
Quoiqu'il en soit, il conviendra de clarifier cette situation lors d'un prochain rendez-vous que nous allons solliciter auprès de Mr. Yann CAUCHETIER, notre nouveau maire.

POINT D ‘AVANCÉE SUR LA ZAC DE CORBEVILLE

L' Etablissement Public d'Aménagement du Plateau de Saclay ( EPAPS) est désormais propriétaire de la quasi totalité du foncier de la ZAC, ce qui a permis , l'année dernière, de commencer un certain nombre d'actions.
Le programme prévisionnel de construction de la ZAC, détaillé en page 2 du compte-rendu de l'AG du 24 mai 2022 , porte sur un total de 414 000 m² ( enseignement, recherche , activités, logements, équipements publics, commerces, service et hôpital ( pour 45 000 m² )).

Le chantier de l'hôpital Paris-Saclay est bien avancé le futur complexe sportif universitaire avoisinant étant en cours de terrassements.

Le Château de Corbeville , dont l'intérieur est présentement très dégradé, donnera lieu à une première campagne de remise en état dans la perspective d'équipement à vocation culturelle.

Il est aussi prévu de réhabiliter un chemin historique qui reliait le château à la vallée.

Le projet de Corbeville est lauréat du programme démonstrateur de la ville durable lancée par le ministère de la transition Écologique visant à favoriser la transition agroécologique , le dialogue entre la ville et la zone agricole, la résilience du territoire, la sobriété et l'urbanisme favorable à la santé …

SITUATION SUR LE PLATEAU

Suite au départ du président de l'EPAPS , Mr. Philippe Van de Maele, aucune réunion avec les associations n'a eu lieu depuis plusieurs mois. Mr. Pierre JOUTARD, en qualité d'intérim, a convoqué les associations le 4 avril dernier.

Diverses manifestations sont proposées sur le plateau par l'EPAPS
ateliers participatifs : paysage – liaisons – bio-diversité – mobilité
espace de concertation : architecture – art dans la ville – expo itinérantes
- vie de quartier – balades
- équipements – logements
échappées vertes : parcours découvertes – jeux de piste sur la ZPNAF –
découverte des ressources

Par ailleurs une enquête parcellaire a été présentée à consultation publique du 23 janvier au 10 février concernant une emprise d'un hectare et demi de la ligne 18 du Paris-express sur la ZPNAF , sensée être infrangible. Notre association a donc porté soutien dans le registre d'enquête publique à la demande formulée, notamment par l'UASPS (Union des Associations de Sauvegarde du Plateau de Saclay ) , que soit réalisé un bornage contradictoire par un cabinet de géomètre indépendant, afin de lever toute incertitude sur la délimitation de la ZPNAF à cet emplacement précis.

Plus généralement, les délimitations de la ZPNAF nécessitent d'être mieux précisées. Une action en ce sens va être initiée par l'UASPS, ainsi que sur les prescriptions réglementaires insuffisamment explicitées.

NUISANCES AERIENNES DE L'AÉRODROME DE TOUSSUS-LE-NOBLE

La dernière réunion de la CCE - Commission Consultative de l'Environnement – a été convoquée par le nouveau Secrétaire Général de la Préfecture des Yvelines, Monsieur Victor Devouge , le 24 novembre 2022 .

A noter que ce changement de représentant de l'État à cette commission intervient tous les trois ou quatre ans, ce qui ne facilite pas la continuité des discussions , ni la pérennité des décisions.

En propos liminaires, M. le Président fait part de son objectif et de sa conviction : « relancer une dynamique positive au sein de l'instance sur la base d'un dialogue apaisé autour d'objectifs partagés, et pour ce faire progresser sur la base de résultats concrets ».

« L'objet principal de la Commission sera de faire le point des mesures actées lors des sessions antérieures, d'échanger sur les nouvelles parties de progrès à travailler , et de définir une méthode de travail pour progresser dans l'intervalle des séances de la commission. »

Rien de nouveau, donc, sur les principes, hors mis le remplacement de la plateforme antérieure de discussion préparatoire aux CCE par un « comité permanent » , de composition numérique restreinte en vue de meilleure efficacité, et qui a été constitué lors d'une CCE spécifique le 10 mars.

Fut ensuite procédé à un relevé des mesures d'ores et déjà engagées ou à diligenter :

– équipement des avions en silencieux :
petit groupe de travail sera constitué pour en préciser les modalités pratiques, fixer la priorité des appareils à équiper et pourvoir aux financements. Déjà mise partiellement en œuvre, cette mesure s'est avérée d'autant moins efficace que les vols s'exercent à très faible altitude

– modulation des redevances d'atterrissage et d'accès à l'aérodrome
Effet escompté limité , compte-tenu du faible niveau des taxations susceptibles d'être appliquées

– restriction de l'activité des tours de pistes suivant le classement d'intensité sonore des appareils selon la catégorie CALIPSO
Mesure insuffisante, sauf à écarter totalement les avions classés D

– modernisation de la flotte – création d'un groupe de travail opérationnel avec les usagers de la plateforme.
Inopérant en l'absence de mesure contraignante de remplacement des appareils actuellement maintenus en service, par des avions d'indice de performance supérieur à 100 totalement disponibles et bien moins bruyants et polluants, ou par des avions électriques.

Il est par ailleurs prévu un groupe de travail exploratoire sur indicateur global pondéré, objet de forte contestation de notre part puisque consistant à lisser dans le temps l'effet sonore produit lors des vols répétitifs des appareils et des piques de bruit enregistrés.

En résumé ces dispositions, considérées séparément et même cumulées, ne sont pas en mesure de réduire significativement les effets délétères du bruit et de la pollution occasionnés aux populations survolées par les avions.

Dans ce contexte, instruits de l'absence de détermination des services et autorités de l'État et de l'incapacité de la CCE à mettre en œuvre les solutions disponibles pour enfin régir et maîtriser ces conséquences néfastes des survols l' Alliance Associative poursuit 3 types de démarches déterminantes :

– le remplacement des avions classés D et C par des appareils silencieux de nouvelle génération
– une réduction du volume global annuel et journalier du trafic des avions.
– la délocalisation du trafic des hélicoptères sur d'autres plateformes existantes ou à créer en milieux non urbanisés : démarche actée en commission mais toujours non réalisée.

Parallèlement, trois actions ont été engagées par l' Alliance Associative en vue de parvenir aux résultats concrets poursuivis.

– Mise en place de dispositifs de mesure de bruit

– développement et mise à disposition des habitants en 2022 d'un dispositif de contrôle des survols, permettant d'identifier les aéronefs, leur altitude de vol, leur trajectoire, leur niveau sonore induit, l'heure du relevé . Chacun peut donc visualiser et recenser chaque vol de passage sur son domicile. Pour ce faire se reporter à la fiche ci-jointe en annexe II ( réédition de celle jointe au compte-rendu de l'AG de Mai 2022).
Les relevés établis au vu de ces enregistrements ont permis de mettre en évidence les carences des informations présentées en CCE par la DGAC (Délégation Générale Aviation Civile) et conduit celle-ci à reconsidérer son propre outil de contrôle du trafic.

– mise en service par BRUITPARIF de nouvelles balises de meure de bruit, dont une en cours d'installation à la résidence du château de Courcelle, permettant d'affiner les relevés de vol dans des conditions dénuées de toute contestation possible.

Étude sur les moyens juridiques susceptibles d'être mis en œuvre et appréciation pondérée de leur efficience. Recueil d'avis et de suggestion de Maître COFFLARD, avocat spécialiste du domaine.

Exercice délicat en l'absence de réglementation encadrant l'activité de l'aviation légère et de la dispense, dévolue à cette activité, des règles fixées par ailleurs en matière de pollutions, de salubrité publique et de santé.

Démarche en vue de proposition de loi

Face à cette carence réglementaire d'encadrement des activités de l'aviation légère et en liaison avec l'UFCNA ( Union Française Contre les Nuisances Aériennes ) collectif représentatif d'échelon national, il est diligenté des démarches auprès des élus nationaux , députés et sénateurs, pour soutenir une proposition de loi, en cours d'élaboration, afin que soient prescrites des conditions de réalisation des survols de l'aviation légère respectueuses des dispositions édictées par ailleurs en matière de nuisances, de bruit, de salubrité, de santé , de conséquences énergétiques et climatiques.

Dans ce contexte il est prévu une manifestation conjointe des différentes plateformes d'aviation légère qui aura lieu le 13 mai dans toute la France.
Il importe que l'État se décide à prendre toutes mesures pour réglementer l'activité de l'aviation légère sur l'ensemble du territoire métropolitain.

L' Alliance Associative organise donc un rassemblement sur l'aérodrome de Toussus-le-Noble ce samedi matin 13 mai à 10 h 30 sous forme d'un parcours automobile bruyant pour se faire entendre et démontrer les nuisances occasionnées.
Plus nous serons nombreux, plus notre cause sera considérée. Nous faisons appel à votre solidarité à cette démarche.

POINT SUR L'ENTRETIEN ET LA REGENERATION DES ESPACES FORESTIERS

Suite à la contestation des habitants du plateau de la Hacquinière, portée auprès de la mairie par la présidente de l'ASL, sur les conditions dans lesquelles ont été effectuées par l'ONF des coupes rases de parcelles du massif forestier, accompagnées d'une dégradation des chemins d'accès et des sentiers, un article publié en page 21 de Gifinfos de Février, apporte des précisions sur les conditions et les orientations de la gestion des espaces forestiers de la commune ( Hacquinière – Aigrefoin – Coudraies , Févrie ).

Il est précisé dans cet article que « deux espèces se distinguent dans ces massifs : les châtaignés et les chênes, avec des bois majoritairement moyens. Si les chênes sont vigoureux , 70 % des châtaigniers présentent des signes d'affaiblissement provoqués par la maladie de l'encre, en forte expansion en Ile-de-France du fait du changement climatique »

Dans ce contexte, l'élaboration d'un plan d'aménagement forestier est d'ores et déjà engagé, en plusieurs étapes :
– inventaires des espèces
– élaboration d'un programme d'actions : réalisé fin 2022
– visites de terrain, en décembre 2022
– proposition d'un plan d'aménagement sur l'ensemble des massifs – printemps 2023
– recueil d'approbation du Conseil Municipal – fin 2023

Compte tenu des difficultés apparues quant à l'exploitation des parcelles dans le massif de la Hacquinière et d'absence d'information sur les interventions futures, il a été demandé, par lettre du 5 mars 2023, à M. le Maire de bien vouloir recevoir les associations pour les informer précisément du niveau d'avancement du futur plan d'aménagement forestier, de les associer aux différentes étapes de son élaboration, du programme des actions et à des visites guidées.

S'agissant en effet d'un patrimoine naturel particulièrement précieux et sensible, il est totalement approprié que les habitants soient précisément informés et étroitement associés aux démarches prévues et à mettre en œuvre, pour en assurer la meilleure protection et totale préservation.

Ce rendez-vous n'a pu avoir lieu en raison de la cessation prochaine du mandat de M. BOURNAT.
La demande de rendez-vous sera rappelée et renouvelée auprès de M. Yann CAUCHETIER, récemment élu maire jusqu'à fin de mandat.

Y seront bien sûr aussi évoqués tous autres sujets relatés dans le présent compte-rendu ainsi, notamment, que le souhait d'être étroitement associés à la préparation des cahiers des charges de consultation destinés aux soumissionnaires à solliciter sur les projets d'aménagements et de construction futurs dans l'objectif de leur meilleur cadrage dans l'environnement urbain et paysager

Pour information, un séminaire sur la forêt, organisé par France Nature Environnement Ile-de France et l'ONF , s'est tenu le 8 juin sous le titre de
« Pour la survie de la forêt francilienne- anticiper - agir »

Rapport d'Activité de l'Assemblée Générale du 24 Mai 2022

Gif Environnement — 2022-06-15T16:02:30Z

En dépit des restrictions imposées aux rassemblements, les activités se sont poursuivies avec intensité durant cette période d'avril 2021 à mai 2022 . 34 réunions diverses, les unes en visio, d'autres en présentiel, ont été tenues sur les différents sujets, dont une vingtaine concernant les nuisances aériennes.

Sont présentés ci-dessous les sujets majeurs des préoccupations et démarches de notre association durant cet exercice.

AMÉNAGEMENT DU SITE DE CORBEVILLE

Il s'agit de l'espace situé entre le Moulon et Polytechnique, eux-mêmes d'ores et déjà largement aménagés en espace urbain diversifié et fortement densifié.

Dans la perspective d'intégration de l'espace de Corbeville dans la continuité urbaine de la frange sud du plateau de Saclay, l'Etablissement d'Aménagement Public Paris-Saclay a procédé en 2020 à l'acquisition de 22,7 hectares de cet espace essentiellement naturel comprenant la friche délaissée par THALES , le bâti château et longère, la Châtaigneraie et le bois de la Butte.

Le projet du futur aménagement du site a été présenté aux associations d'habitants et commenté lors d'une réunion organisée par l'EPA-Paris-Saclay le 6 avril 2022.

Y ont été développés, outre les principes et modalités de démarche participative au développement des projets sur le site, les programmes des futurs équipements publics prévus , ainsi que l'avancement des opérations immobilières d'ores et déjà actées ou engagées.

Le programme des équipements publics porte sur les infrastructures générales du site ( voiries – réseaux – aménagements paysagers et naturels), sur les équipements de superstructure ( crèches – établissements scolaires, sportifs de loisirs, les locaux publics administratifs, techniques, socio-culturels), sur les équipements dont la portée dépasse le périmètre de la ZAC ( collecteurs d'eaux-usées, transport d'eau potable – réseaux de chaud et froid, transport : TSCP – ligne 18 – RD 128).

S'y ajoutent la réalisation du Centre d'Incendie et de secours, l'hôpital, le lycée international et un collège.

Le programme prévisionnel des constructions prévoit la réalisation d'environ

450 000 m² de surface de plancher, répartis en :
45 000 m² enseignement supérieur de recherche
123 000 m² développement économique et activités
172 000 m² logements, dont 44 800 m² de logements étudiants ( 50 % sociaux)
et 127 200 m² de logements familiaux ( 30 % sociaux)
74 000 m² équipements publics et techniques , commerces et services.

Programmation et avancement des opérations immobilières

Hôpital construction lancée en octobre 2021 livraison prévue à 2024

Logements étudiants sociaux ( 78 lits) lancés en 2022 livraison prévue en 2024

Résidence Persona Grata ( 180 lits) lancée en 2022 livraison prévue en 2024

PASREL lancement prévu à 2024 pour livraison à 2026

Centre d'incendie et de secours – lancement prévu à 2023 pour livraison à 2025

Au constat de ce qui est déjà réalisé sur le plateau et de ce futur nouvel aménagement prévu sur le site de CORBEVILLE le déni d'appellation de ville nouvelle en frange sud du plateau de Saclay opposé par les promoteurs et porteurs de cette opération d'envergure ne peut dorénavant persister face à l'ampleur et à la diversité du développement urbain opéré en emprise sur les terres agricoles du plateau.

Présenté initialement en tant que campus universitaire, puis de campus urbain, le projet est devenu en définitive une agglomération urbaine nouvelle, universitaire, scientifique et technologique, devant rassembler à terme plusieurs dizaines de milliers de personnes et de résidents permanents.

Ce sont ceux-mêmes qui ont engagé et soutenu ce développement urbain extrême sur le plateau qui se targuent de leur action en faveur de la préservation des espaces agricoles et naturels épargnés.

Reste à souhaiter qu'une même ardeur soit dorénavant développée de leur part pour assurer la sauvegarde effective des espaces inscrits en Zone de Protection Naturelle, Agricole et Forestière ( ZPNAF ) . A cet égard, leur soutien apporté à la réalisation de la ligne 18 peut , à tout le moins, inquiéter.

SUITE A L'ENQUÊTE PUBLIQUE SUR LES MODIFICATIONS DU PLU

Toutes précisions ont été apportées sur les modifications présentées à l'enquête publique dans le rapport d'activité du 26 avril 2021.
Les suites réservées par la Commission d'Enquête aux observations et demandes formulées par les habitants et notre association ont été par ailleurs communiquées par un envoi du 7 juin 2021 .
Peu de précisions ont été à ce jour apportées sur le déroulement de ces projets et sur les perspectives temporelles de leur réalisation.

Il a toutefois été indiqué à la réunion publique de rencontre et d'échange du 12 mars 2022 organisée par la mairie à la salle de la Terrasse que :

– la reconfiguration de l'école de Courcelle n'interviendrait qu'à échéance non encore déterminée ( à 2 ou 3 ans ?) et sans qu'il en résulte une réduction des espaces de jeux et de détente ; les habitants de Gif, notamment ceux du quartier , seront consultés.

– les constructions de 30 à 40 logements sur le site de l'actuel Centre Technique Municipal ne dépasseront pas R+2 et la consultation des habitants aura lieu le moment venu…

.- toutes dispositions seront prises pour la meilleure insertion paysagère du bâtiment de la médiathèque dans l'environnement de la gare RER du Centre

– perspective d'acquisition par la commune de 35 hectares , sur les 60 que comporte le parc du CNRS , est confirmée.

– il est envisagé de réaliser à Gif une résidence service de 80 logements, qui présente difficulté de trouver le foncier nécessaire- A suivre donc...

Plusieurs autres sujets ont été en outre évoqués à cette réunion :
– rénovation de l'école du centre
– centre aquatique au Moulon
– nouveau collège au Moulon
– nouvelle gendarmerie au Moulon
– nouveau service postal à CHEVRY
– maison de la transition écologique et énergétique – MTE au Val de Gif ( trame noire – économie d'énergie dans les bâtiments )

Les précisions sur ces points ont été apportées dans le compte-rendu établi par M. Souchet et Melle Bridou, diffusé le 16 mars 2022

Comme exprimé à M. le Maire, nous souhaitons que la concertation avec les habitants sur ces divers projets d'aménagement et de construction intervienne suffisamment en amont pour que soient prises en considération dans les documents de consultation des soumissionnaires leurs demandes et suggestions.

NUISANCES AERIENNES DE L'AÉRODROME DE TOUSSUS-LE-NOBLE

C'est le sujet récurrent qui a constitué durant toute la période de l'exercice écoulé une mobilisation majeure de l'association aux côté de l' Alliance Associative , particulièrement diligente et fortement investie dans les nombreuses démarches et actions engagées à tous niveaux.

Ont ainsi été effectués dans le cours de cette période annuelle :

– une vingtaine de réunions préparatoires internes de l' Alliance Associative :
restructuration de l' Alliance Associative – détermination des objectifs et des actions.
répartition des activités – établissement des correspondances et des documents.
relation sur les démarches et sur les divers contacts – préparation des réunions officielles -
organisation des manifestations.

– de multiples courriers aux instances : préfet – maires – ministres-
présidents d'organismes spécifiques ( ACNUSA …) - divers correspondants extérieurs-
- associations régionales ou nationales partenaires.

– deux manifestations sur l'aérodrome le 12 juin, puis le 2 septembre 2021

– deux réunions officielles
du CSC – Comité de Suivi de la Charte – préparatoire à la CCE le 20 septembre 2021,
de la CCE Commission Consultative de l'Environnement le 14 janvier 2022

Une nouvelle année de mobilisation extrême , donc, qui n'a pas conduit néanmoins la DGAC et les représentants de l'État à infléchir leur position de soutien inconditionnel à la poursuite et au développement des activités aériennes de l'aérodrome, sans aucune considération des nuisances occasionnées aux habitants survolés.

Dans ce contexte, face à cette obstruction des pouvoirs publics deux actions ont été engagées par l' Alliance Associative :

– un développement et la mise à disposition des habitants d'un système de contrôle des survols : identification de l'aéronef, altitude de vol, trajectoire précise, niveau sonore induit, heure de relevé.

Ce dispositif permet à chacun de visualiser et recenser chaque vol effectué au point précis de son propre domicile et d'établir éventuellement des situations périodiques des nuisances subies.

Il permet en outre d'instruire des dépôts de plainte que la DGAC n'aura plus , en tout cas bien moins, possibilité de contester .

Il mettra en évidence vis-à-vis des représentants de l'État , la justification du constat des dommages incontestablement occasionnés aux habitants des localités exposées aux survols.

Chacun a ainsi possibilité de contribuer individuellement à la démarche poursuivie, au bénéfice de tous, par l' Alliance Associative . Par cet engagement personnel vous pouvez y être acteur diligent et concret en soutien de l'action commune partagée.

Pour ce faire reportez-vous à la fiche indicative de mise en œuvre du dispositif, jointe en annexe .

– la mise à l'étude d'une démarche de recours juridictionnel auprès d'un avocat spécialiste du domaine des activités aéronautiques, impliqué avec succès dans de précédentes procédures, la plus récente ayant conduit le Conseil d'État à valider le constat de partialité de la DGAC à chaque fois qu'il est question d'instaurer des limitations réelles à la croissance sans limite du trafic aérien et des pollutions qui l'accompagnent.

Ainsi, la DGAC ne peut s'auto-attribuer le rôle « d'autorité indépendante » pour les domaines d'études d'impact.

C'est donc une avancée significative à l'encontre de la toute puissance dévolue par l'État à la DGAC , instaurée abusivement juge et partie.

L' Alliance Associative va bien entendu poursuivre toutes démarches et actions dans la continuité de celles précédemment engagées, renforcer les contrôles des conditions des vols et les dépôts de plaintes des infractions constatées, revendiquer avec la plus totale fermeté les trois conditions essentielles et déterminantes de réduction des nuisances :

– la restriction immédiate des vols des avions bruyants et polluants, en attente de totale élimination à terme de trois ans.
– la diminution du nombre global et quotidien des vols
– l'éviction de l'activité des hélicoptères de l'aérodrome de Toussus.

Nous remercions les personnes qui ont participé aux deux rassemblements organisés sur l'aérodrome et comptons sur la participation du plus grand nombre à l'opération de repérage des survols en vue de dépôt d'un maximum de plaintes.

QUESTIONS DIVERSES

Ligne 18 – La demande de soutien à un examen par la Cour des Comptes des bilans socio-économiques du Grand Paris Express, en contestation des méthodes d'évaluation douteuses de la Société du Grand Paris, a recueilli le nombre de signatures nécessaires à la prise en considération par la Cour des Comptes.

Merci à tous ceux qui y sont intervenus en dépit, de la difficulté de s'inscrire par informatique en soutien.

Coupes d'arbres dans la forêt de La Hacquinière

Les modalités selon lesquelles sont effectuées des coupes d'arbres en divers endroits de la forêt de La Hacquinière ont suscité inquiétude et vif mécontentement de la part des habitants du plateau.

Jugées dévastatrices pour la forêt, ses accès et son environnement les méthodes d'exploitation mises en œuvre par l'opérateur désigné par l'ONF donnent lieu à forte contestation.

Plusieurs courriers adressés à Mr. le Maire n'ont pas à ce jour répondu aux demandes exprimées par les représentants des habitants.

Il semblerait que, faute de personnel, des techniques invasives d'exploitation soient utilisées par les opérateurs retenus.

Il appartient à l' ONF de s'assurer des bonnes pratiques de ses sous-traitants et à la commune de veiller à leur bonne exécution, les dommages occasionnés étant particulièrement importants, voir irréversibles.

Une attention particulière est donc à apporter sur toute opération de ce type qui pourraient être engagée en autres espaces forestiers .

Interrogations sur trois sites en Vallée

– quelle perspective pour le bâtiment délaissé et muré à l'Ouest de la ZAC de Courcelle ?
– quelle dispositions sont prévues pour la réhabilitation des berges de l'Yvette en traversée de Gif, en plusieurs endroits envahies de végétaux, bois morts, branchages et tronc d'arbres .
– quels avenir pour la parcelle polluée, en surplomb de la partie Sud-Est du bassin de Coupières ? Quelle réhabilitation ? Quelle reconversion envisageable ?

Une réunion avec Mr. Le Maire sera sollicitée pour éclairer ces trois sujets.

Création de voie de stationnement de rame à la gare RER de Saint-Rémy

Madame Dominique Ducoût indique que la création d'une voie 10 en bordure de la rue Ditte a été récemment confirmée par la présidente de la région.

Il en résultera de fortes difficultés de stationnement et de circulation, l'espace de parking et de desserte des bus situé immédiatement à l'Ouest de l'esplanade de la gare devant être supprimé.
A suivre donc ..

La séance est levée à 22 heures.

ANNEXE

Des Statistiques sur les avions qui passent au-dessus de chez vous

Connectez vous sur : allianceassociative.fr Le saviez-vous

en haut à gauche clic sur les 3 petits traits, à l'obtention des choix aller dans

Nos Outils / Survols au-dessus de chez vous

puis clic sur « Surveillance Automatique des Vols Aériens »

Tapez votre adresse ou cherchez la avec le plan de la ville ( bouton marron), , puis
« Voir les statistiques »

Vous trouverez un ensemble de courbes qui vous informent sur les nuisances au-dessus de chez vous.

Ex :
résidence du château Gif-sur-Yvette
61 410 1434 8186
Nb de passages ds les derniers 24 h
7 derniers jours
30 derniers jours
nb total de passages depuis le 28/7/2021
Vous pouvez également explorer les autres fonctionnalités, comme carte des trajectoires et des passages

Comment identifier un avion qui passe au-dessus de chez vous ?

Vous voyez passer un avion à une heure, une altitude ou une direction anormale ?
Connectez-vous sur https://fr.flightaware.com/
Dans la barre de recherche, taper « Toussus » et sélectionner Tousus-le-Noble

Si le pilote a activé son transpondeur, l'avion devrait apparaître sur la carte avec quelques minutes de retard .

Cliquez sur l'avion pour avoir les détails.
Vous pouvez ensuite écrire à la BGTA de Toussus :
bgta.toussus-le-noble@gendarmerie.interieur.gouv.fr

Auprès de qui se plaindre du bruit ?
Vous pouvez contacter votre maire ou député , mais aussi :
environnement.idf-bf@aviation-civile.gouv.f

https://entrevoisins.groupeadp.fr

Info sur le rapport de l'enquête publique concernant les modifications du PLU

Gif Environnement — 2021-07-05T09:56:26Z

ENQUÊTE PUBLIQUE SUR LA MODIFICATION DU PLU

Le détail des modifications a été présenté dans le rapport d'activité communiqué le 26 avril 2021 par Gif-Environnement.

Sont présentés ci-dessous les avis et observations formulées sur chacune des modifications par
la Commissaire enquêtrice dans son rapport, consultable sur

https://www.ville-gif.fr/fileadmin/www.ville-gif.fr/MEDIA/Transversales/Actu-Agenda/Urbanisme/PLU/2021/Dossier_enquete_relatif_a_la_modification_du_PLU/Rapport_et_conclusions_motive__es_du_commissaire_enque__teur.pdf

HAMEAUX – FEVRIE – COUPIERES – DAMIETTE

Les modifications, élaborées au moment de la mise en révision du PLU de 2016 , ont reçu approbation de la Commissaire Enquêtrice.

REALISATION D'EQUIPEMENT CULTUREL SUR LE SECTEUR GARE CENTRE

Avis favorable prononcé, compte-tenu des précisions et engagements énoncés par la commune :

– le projet architectural veillera à limiter les nuisances pour les habitations environnantes et à assurer une bonne intégration de l'équipement dans son environnement.

– une attention particulière sera portée à la préservation des perspectives de vue vis-à-vis de l'église et à l'aménagement d'espaces publiques qualitatifs.

– utilisation de la voiture limitée – maillage de circulations douces à proximité – RER – gare routière

Commentaire : la fermeture envisagée de la bibliothèque de l'Abbaye constituera une régression regrettable pour les jeunes enfants de ce quartier, privés de cet équipement culturel de proximité.

RECONFIGURATION DE L'ESPACE DE L'ECOLE DE COURCELLE

Avis Favorable de la Commissaire Enquêtrice, prenant note :

• que les espaces de jeux / détente seront maintenus
• que la réalisation d'un collectif ( si elle se fait sur le site) compenserait ceux détruits dans le cadre de cette opération et non pas création de logements additionnels.

Commentaire : il avait été demandé en outre de préserver un retrait des constructions nouvelles de la rue de Madrid et de veiller à la meilleure intégration architecturale des façades des nouveaux bâtiments scolaires donnant sur la rue de Madrid , la suite à ces points relevant de l'élaboration du projet futur de réaménagement.

MODIFICATION DU CLASSEMENT DU SITE DU CENTRE TECHNIQUE MUNICIPALE
(CTM) DANS LE QUARTIER DES ROUGEMONTS

Dans son avis la Commissaire Enquêtrice insiste pour que la mairie recueille l'avis de l'ABF ( architecte des bâtiments de France) et RECOMMANDE

• la préservation du moulon / hourdi , arboré.
• un retrait respectable des constructions de l'axe de la rue du 8 mai 1945
• la création d'une OAP afin d'assurer la préservation de la zone naturelle, de prendre en compte l'intégration paysagère par une bonne insertion architecturale du projet
• de limiter la hauteur de 15 mètre sur un pourcentage de 60 % de l'emprise au sol admissible
• de répondre aux besoins en stationnement et de prévoir une gestion intégrée des eaux.
• de procéder à une consultation avec les riverains avant démarrage du projet.

Commentaire : ce dernier point vise à répondre à la forte mobilisation des riverains à l'encontre d'une urbanisation importante envisagée sur ce site actuellement paysagé et arboré, pour faible partie grévé actuellement d'un bâtiment de superficie réduite et de petite élévation.

Par son ampleur et l'élévation à 15 mètres de la hauteur maximum de construction la perspective d'urbanisation de ce site risque bien de leur apparaître insatisfaisante en dépit de ces recommandations.

Dans ces conditions, la consultation des riverains avant démarrage du projet ne peut trouver de sens que sous acceptation de M. le Maire d'une évolution du schéma d'ensemble et des modalités d'encadrement de l'urbanisation de ce site.

On ne peut que souhaiter que les discussions s'engagent avec les riverains dans un meilleur esprit de compréhension d'inspiration démocratique

PROJET DES DIVERS SITES DU CNRS

Avis favorable de la Commissaire Enquêtrice, sur la base des commentaires détaillés développés dans le rapport par la commune.

Commentaire : la demande que la contrepartie de la cession à la commune des 30 hectares du parc du CNRS soit inscrite en tant que condition suspensive à l'application des dispositions de modification de constructibilité accordées au CNRS , n'a pas été retenue. Toutefois cette disposition a été clairement affirmée par M. le maire, hors procédure de modification.

CREATION D'UN ZONAGE SPECIFIQUE SUR LE PLATEAU DU MOULON

Avis favorable de la Commissaire Enquêtrice à la surélévation du bâtiment de l'hôtel, considérant que le périmètre de la zone UM5a est limité au seul établissement hôtelier, ce qui est inexact et que la hauteur de 31 mètres du bâtiment de l'hôtel sera inférieure aux 32 mètres des cheminées d'un bâtiment édifié sur le campus universitaire du plateau du Moulon.

Commentaire : comme quoi un précédent , pour le moins contestable sert de justification d'autre violation de la règle commune jusqu'alors respectée par l'ensemble des intervenants du territoire de l'OIN.

Les observations formulées par l'UASPS à cet égard ont été passées sous silence dans le rapport de l'enquête.

Diverses autres modifications ont été adoptées, suivant présentation détaillée dans le rapport de la commissaire enquêtrice consultable sur le site de la mairie .

Ces modifications du PLU, déterminant le cadre réglementaire dans lequel vont venir s'inscrire les projets non encore à ce jour précisés , il importe que soit organisées des réunions avec les proches habitants de chaque site, afin de prendre en compte leurs demandes et suggestions dans l'élaboration des documents de consultation destinés aux aménageurs et soumissionnaires invités à présenter des offres.

NUISANCES AERIENNES TOUSSUS-le-NOBLE

Gif Environnement — 2021-04-30T16:40:44Z

NUISANCES AÉRIENNES DE L'AÉRODROME DE TOUSSUS–LE-NOBLE

Les nuisances occasionnées par les survols des avions et hélicoptères de l'aérodrome de Toussus-le-Noble ont constitué durant la période annuelle écoulée le sujet de préoccupation essentiel, quasi-exclusif, de l'activité de l'association.

Pour rappel :

La CCE est l'instance de concertation entre les diverses parties concernées , à diligence et sous-présidence du représentant de l'État ( le préfet des Yvelines) . Elle rassemble les responsables de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) , d' ADP (Aéroport de Paris ) et les 3 collèges des représentants de collectivités territoriales, des usagers et des riverains.

C'est dans ce cadre que sont présentées et examinées les propositions des participants en vue d'établir un consensus sur les dispositions à retenir et à mettre en œuvre en considération des souhaits et aspirations de chacun.

Le CSC est l'instance préparatoire d'élaboration, d'examen et de discussion de propositions. Il regroupe un nombre réduit de participants en charge de les instruire, les expliciter et de suivre la mise en œuvre de celles adoptées en CCE .

POINT DE SITUATION

L'expérimentation visant à réduire les nuisances de survols au travers d'interdiction et de restrictions de vols de tours de piste aux avions les plus bruyants, en contrepartie d'autorisation de vol accordée aux moins bruyants durant les plages de silence des dimanches et jours fériés du 1er Avril au 30 Septembre 2019, s'est avérée infructueuse, du fait d'un report d'activité de tours de piste sur les entrées-sorties de l'aérodrome, d'une part, et d'un accroissement global du trafic de 20 %, d'autre part.

Suite au vote effectué à la CCE du 2 juillet 2020, l'arrêté instituant l'expérimentation a été annulé et la plage de silence rétablie pour l'ensemble des aéronefs.

Toutes les demandes de restrictions des activités des avions les plus bruyants et de diminution générale du trafic ont été depuis rejetées, en dépit de l'injonction prononcée à la DGAC et aux représentants des usagers par le Secrétaire Général de la Préfecture de présenter , lors de la réunion du CSC du 14 septembre 2020, des propositions concrètes et significatives de réduction des nuisances, sans résultat.

L' Alliance Associative en a donc rendu compte à M. le Préfet par lettre du 25 septembre 2020 sollicitant de sa part la mise en œuvre, par arrêté, des dispositions appropriées et transmettant la pétition distribuée aux habitants en juin-juillet, le bilan des réponses reçues ( 2600 signatures), les commentaires des habitants. Une large diffusion de ce courrier a en outre été effectuée aux destinataires mentionnées à la fin de la lettre. Aucune réponse n'a été apportée par le préfet à ce courrier.
Un CSC, convoqué le 25 novembre 2020 en vue d'examiner des propositions présentées par un groupe restreint d'usagers constitués en collectif, n'a pas davantage débouché sur des dispositions significatives de réduction des nuisances.

Suite à la récente nomination d'un nouveau Secrétaire Général de la préfecture des Yvelines, 4 représentants de l' Alliance Associative ont été conviés, le 22 février 2021, à prendre connaissance d'une série de mesures devant être présentées au vote de prochaine réunion de la CCE prévue à mi-mars.

Tenus à l'écart de l'élaboration de ce relevé de mesures auxquelles ni les représentants des habitants, ni les représentants élus n'ont été associés, le document ne reprend aucune des demandes présentées dans la pétition et dans les courriers adressés antérieurement au Préfet.

Globalement insuffisantes, les mesures présentées par le Secrétaire Général visent en fait uniquement à différer au maximum la mise en œuvre de dispositions significatives de réduction des nuisances et à maintenir le statu quo au prétexte que le remplacement des aéronefs obsolètes par des avions électriques devrait intervenir à très court terme.

Alors qu'il existe d'ores et déjà des avions silencieux qui auraient pu être mis en service, mais ne l'ont pas été faute de financement, la perspective d'utilisation d'avions électriques à échéance incertaine, risque bien de n'avoir avant longtemps quelque chance de prospérer. Les nuisances dans l'attente se poursuivront et s'aggraveront au gré de développements d'activités d'ores et déjà amorcés.

Quoiqu'il en soit le relevé de mesure présenté en l'état par le Secrétaire Général au vote de la CCE du 29 mars a été adopté par une majorité des participants.

LA MANIPULATION

Ce vote appelle de la part de l' Alliance Associative de sérieuses réserves . En effet suite à une toute récente refonte, effectuée par la préfecture par arrêté du 4 mars 2021, du collège des collectivités territoriales, ont été associés des représentants de localités en rien affectées par les survols des aéronefs de Toussus : Viroflay – Plaisir – Versailles – Voisin le Bretonneux – Saclay .

En quoi ces communes non survolées ont-elles motifs à agir sur le choix des dispositions de réduction des nuisances auxquelles elles ne sont pas exposées, alors que des représentants de communes directement impactées ont été, par cet arrêté préfectoral, mis à l'écart du vote par leur reclassement en tant que suppléants aux côtés d'un nouveau titulaire nommé par le préfet.

Outre une vigoureuse protestation au préfet, l' Alliance Associative procède à un examen de tous recours et actions susceptibles d'être engagés face à cette insupportable situation et à l'absence de prise en considération des nuisances infligées aux proches habitants de l'aérodrome.

En clair, loin de rechercher dans le cadre de la CCE, mise en place à cet effet, un consensus entre les activités aériennes de l'aérodrome et les nuisances occasionnées aux communes riveraines, comme elle en a mission, le représentant de l'Etat sur le territoire apporte total soutien aux objectifs de la DGAC de développement des activités aériennes, qu'il s'agisse de formation des pilotes, prétexte pour partie à justification de la pratique de loisirs, ou du développement d'aviation d'affaires démontrée sans nécessité pour les entreprises et sans avenir, sauf à satisfaire quelques prétentions d'institutions locales et d'intérêts particuliers privés.

Il existe, pourtant, pour cet aérodrome d'autres perspectives conformes à l'intérêt général, que de maintenir le trafic actuel d'avions obsolètes bruyants et polluants et d'hélicoptères indûment et massivement transférés en plein cœur de milieux urbanisés.

OBSERVATIONS SUR LES MODIFICATIONS DU PLU

Gif Environnement — 2021-04-30T16:09:49Z

OBSERVATIONS PORTEES PAR L'ASSOCIATION A L'ENQUETE PUBLIQUE

Les sites concernés par les modifications sont tous situés dans la vallée, à l'exception d'un seul localisé sur le MOULON.

LES HAMEAUX : FEVRIE - COUPIERES - DAMIETTE

Les modifications sont celles qui avaient été élaborées au moment de la mise en révision du PLU de 2016 , mais qui n'avaient pu être intégrées dans le délai requis de clôture du dossier de la révision.

Afin de préserver les caractéristiques urbaines spécifiques des trois hameaux suite à la suppression des Coefficient d'Occupation des Sols (COS ) édictée par la loi ALUR , l'emprise au sol de construction a été ramenée de 35 % de la superficie de la parcelle à 20 % pour les constructions principales, plus 5 % pour les annexes, garantissant une superficie de plancher constructible au moins équivalente à celle générée par les COS anciens.

Quelques autres règles ont été précisées ou corrigées, concernant notamment les conditions de desserte et le pourcentage des espaces verts.

Conformes à ce qui avait été défini lors de la révision du PLU de 2016 , ces modifications recueillent donc complète approbation de notre part.

REALISATION D'EQUIPEMENT CULTUREL SUR LE SECTEUR GARE CENTRE

. Construction d'un bâtiment de Médiathèque sur l'espace situé côté gauche de la façade nord de la gare ( côté ville), en bordure immédiate du quai du RER : vaste construction d'environ 6 200 m² de plancher, d'emprise au sol de l'ordre de 2 000 m² et de hauteur maximum de 12 mètres ( R + 1 + C).
. Aménagement d'espace de stationnement en vis-à-vis , en côté Ouest de la Gare
. Aménagement des accès et de l'environnement paysager
. Création de locaux de commerce au rez-de-chaussée de l'actuel bâtiment de la Gendarmerie rue Dautry, suite à transfert en autre site .

OBSERVATIONS :

Il a été demandé de s'assurer que l'important bâtiment de la Médiathèque n'apportera pas de nuisance visuelle pour les plus proches habitations et de prévoir un accompagnement végétalisé en bordure de la façade à proximité du quai du RER.

RECONFIGURATION DE L'ESPACE DE L'ECOLE DE COURCELLE

Le projet de réaménagement futur prévoit :

– la suppression du bâtiment des logements et de celui des gardiens et locaux scolaires attenants, édifiés en recul de la rue de Madrid
– la suppression de l'actuel bâtiment de l'école maternelle, qui ouvre sur la rue des Alouettes
– la réalisation en son lieu et place , de la construction de logements et d'aire de stationnements ( 2 à 3 maisons individuelles ou petit collectif de hauteur R + 1 à R + 1 + C)
– la construction de deux nouveaux bâtiments scolaires , à positionner dans l'espace libéré des constructions anciennes supprimées aux abords de la rue de Madrid
– le réaménagement des accès et de dépose-minute

Au vu de ces perspectives nous formulons les observations et demandes suivantes :

Actuellement l'école maternelle occupe un espace séparé en partie Nord du site situé en contrebas auprès de la rue des Alouettes :
bâtiment en longueur , perpendiculaire à cette rue et cour de récréation devant, côté Est, spécialement aménagée pour les plus petits enfants , en totale sécurité et protégés de rencontre avec les plus grands.

L'affectation à un projet immobilier de logements de tout ou partie de cet emplacement, situé en forte déclivité de l'espace Sud côté rue de Madrid, peut laisser présager d'une réduction importante de l'espace disponible pour l'ensemble du groupe scolaire.

Le gain de surface au sol résultant de la suppression de l'actuel bâtiment de logements situé aux abords de la rue de Madrid en partie Sud du site sera en effet sensiblement inférieur à l'amputation de la superficie de l'espace en contrebas, côté rue des Alouettes.

Il pourrait donc résulter des nouvelles dispositions un regroupement de l'ensemble des locaux scolaires sur la seule partie Sud du site et consécutivement une réduction des espaces extérieurs de détente des élèves ainsi que la disparition de la cour séparée des plus petits.

Cette situation mérite d'être précisée et clarifiée quant à l'utilisation des sols ouverte par les modifications réglementaires présentées à l'enquête.

Il est en outre demandé :
- que les enseignants et représentants des parents d'élèves soient étroitement associés à l'élaboration du projet d'aménagement.
– que soit préservée une distance de retrait des constructions nouvelles jouxtant la rue de Madrid pour raison de meilleure intégration urbaine, toute les constructions de la rue étant en retrait, et pour motif de sécurité ( espace d'attente des parents en entrées et sorties d'école).
– de veiller à la meilleure intégration architecturale des façades des nouveaux bâtiments scolaires donnant sur la rue de Madrid.

MODIFICATION DU CLASSEMENT DU SITE DU CENTRE TECHNIQUE MUNICIPAL ( CTM) DANS LE QUARTIER DES ROUGEMONTS

Concernant le projet de renouvellement urbain sur le site du Centre Technique Municipal des Rougemonts, nous faisons part ci-dessous des observations que suscitent les dispositions de modification du PLU sur ce secteur.

Le site sur lequel il est envisagé de développer un ensemble immobilier d'une quarantaine de logements répartis en plusieurs collectifs est situé en espace de transition écologique, en bordure immédiate du bois d'Aigrefoin , classé en EBC, inscrit en secteur lisière au plan « Paysage et bio-diversité » du PNR et placé sous servitude de protection des sites pittoresques au PLU de Gif.

Il s'agit donc d'un site de qualité reconnue, particulièrement sensible, de topographie marquée par de fortes pentes en surplomb de la rue du 8 mai 1945 , et de talus coupant le site en plusieurs plateaux.

Dans ces conditions, aussi bien l'ampleur du développement urbain qu'il est prévu d'y réaliser que le niveau élevé des constructions, pouvant atteindre 15 mètres en surplomb des pentes, porteront nécessairement une lourde atteinte au milieu environnemental et paysager existant.

La création d'une zone spécifique d'urbanisation densifiée à cet emplacement, dérogatoire des règles de constructibilité (UR et UH ) appliquées sur l'ensemble du territoire de la commune aux abords des espaces naturels et des massifs forestiers, y compris donc dans le quartier des Rougemonts, constitue une exception particulièrement inadaptée à ce site.

Elle ne tient pas compte des diverses et fortes mesures, ci-dessus citées, spécifiquement édictées en protection de l'environnement de ce site particulier.

Aussi nous demandons que soient reconsidérées les conditions fixées dans la modification afin d'assurer la meilleure préservation de ce milieu environnemental privilégié , entre le milieu naturel et le lotissement pavillonnaire voisin.

S'agissant d'un domaine communal, la mairie dispose de toute liberté et moyens de satisfaire à cette requête .

Aussi nous sollicitons toute considération et meilleure suite à cette demande.

PROJETS SUR DIVERS SITES DU CNRS

– Pôle scientifique
création de 2 secteurs scientifiques en zone UN

UNa augmentation d'emprise au sol et réduction de l'exigence d'espace verts pour répondre au souhait du CNRS de bénéficier des droits à construire qui étaient antérieurement octroyés par le PLU avant la révision de 2016

UNb réduction des espaces verts, pour mise en conformité au regard de la situation existante.

– Chamort
Réalisation d'une construction nouvelle en lieu et place du hangar existant ( 700 m² R + 1 ou 2 + combles - emprise au sol inchangée)

Réhabilitation du bâtiment historique du moulin

– Vatonne
Reclassement en UHf , en vue de réalisation d'un ensemble immobilier d'une trentaine de logements, de l'emprise actuelle du site d'étude situé à l'extrémité Est du parc, en surplomb de la rue Vatonne ( 1 collectif de 3 bâtiments en bande envisagé – emprise au sol 20 % maxi - hauteur 11 mètres ( R = 1 + combles)

Il est prévu, qu'en contrepartie des assouplissements ainsi accordés le CNRS céderait à la commune la propriété du parc de 30 hectares, classé en Espace Boisé Classé, situé à l'arrière du Château . Le parc deviendrait ainsi un nouvel espace public communal en centre ville, ce dont on ne peut que se féliciter. L'entretien en serait confié à l'ONF . Sous réserve de confirmation, c'est donc une excellente conclusion.

Sous réserve de la levée de cette condition suspensive, nous approuvons les modifications proposées à l'enquête , demandant que cette disposition soit explicitement formulée en tant que réserve dans l'avis prononcé à l'enquête.

CRÉATION D'UN ZONAGE SPÉCIFIQUE SUR LE PLATEAU DU MOULON

Afin de satisfaire à la demande présentée par le groupe hôtelier ACCOR de surélévation du futur bâtiment hôtelier qu'il est prévu d'édifier en extrémité Est de l'avenue de la Science sur le plateau de Moulon, la modification du PLU propose de créer dans la zone UM5, dont la construction de l'hôtel relève, un secteur spécifique portant la hauteur du bâtiment, réglementairement limitée à 24 mètres, à 31 mètres, soit une majoration de 7 mètres.

Les motifs invoqués en justification de cette dérogation sont d'ordre économique ( déterminante selon ACCOR, dans le difficile contexte actuel) et de valorisation pour l'ensemble du plateau, au motif que la surélévation du bâtiment ouvrirait à son plus haut niveau une vue panoramique jusqu'à l'emblématique tour Eiffel !

Cette proposition de surélévation suscite les considérations suivantes :

– Elle contrevient à l'engagement pris, et à la réglementation imposée à tous les intervenants sur le plateau, de ne pas dépasser la hauteur maximale de construction de 24 mètres, considérée comme exigence impérative pour n'être pas visible d'un point du plateau en émergence au-dessus de la canopée.

– Irrespectueuse de cette règle jusqu'alors par tous respectée, elle constituerait un précédent à toutes autres demandes de dérogation pouvant être revendiquées en quelqu'autre endroit du plateau.

– Ainsi entachée d'irrégularité et d'inégalité de traitement, cette dérogation, effectuée au seul profit d'un unique opérateur privé, en satisfaction de son intérêt particulier, ne peut se justifier.

Pour ces diverses raisons cette modification doit être abandonnée.

En conclusion, on ne peut que se féliciter des présentations faites par la mairie au cours des 4 réunions auxquelles les associations ont été conviées et de la qualité des documents remis.

Cette modification du PLU déterminant le cadre réglementaire dans lequel viendront s'inscrire des projets non encore à ce jour précisés, il importe que soient dès à présent considérées les observations , avis et suggestions présentées à ce stade par les habitants.

C'est bien l'objet fondamental de la concertation, qui devrait être poursuivie à l'occasion de l'élaboration des projets eux-mêmes, en meilleure considération des souhaits exprimés par les habitants les plus directement impactés.

Nous souhaitons donc que soient organisées avec les plus proches habitants de chaque site d'aménagement des réunions afin de définir et préciser des points qu'il leur apparaîtrait essentiels de prendre en compte dans l'élaboration des documents de consultation destinés aux aménageurs et soumissionnaires invités à remettre des offres.

Ligne 118 et urbanisation du plateau

Gif Environnement — 2021-02-13T16:22:06Z

Le petit ZPL, média indépendant et local sort aujourd'hui sa vidéo sur la ligne 18 et l'urbanisation du plateau.
Cette vidéo peut booster la pétition.

PARIS-SACLAY ● TERRES ET BIODIVERSITÉ SACRIFIÉES POUR UNE VILLE FANTÔME

https://www.youtube.com/watch?v=ARdZjH-HUIg&ab_channel=LePetitZPL

La pétition mentionnée dans cet article se trouve ici :

https://www.change.org/p/cessezlaligne18-riseup-net-pour-sauver-le-plateau-de-saclay-nous-disons-non-a-la-ligne-18

BRUITPARIF enquête durant le confinement

Gif Environnement — 2020-05-02T08:05:41Z

La période de confinement a exercé une influence notable sur l'environnement sonore de vie des habitants, variable suivant les lieux.

Afin de connaître l'évolution du ressenti des personnes une « enquête de perception de l'environnement sonore en période de confinement » est proposé au public, sous l'égide de BRUITPARIF , sous forme d'un questionnaire, très aisé à remplir.

Ce questionnaire est anonyme, seul le code postal étant à indiquer en final, pour permettre des évaluations régionales et locales .

Si le retour s'avère numériquement significatif, cette enquête pourrait permettre de mettre en évidence en particulier l'ampleur des nuisances occasionnées par le trafic aérien en survol de notre commune et du proche territoire.

Il est donc important d'y répondre de toute urgence, avant la fin du confinement ( 11 mai 2020) , et si possible de le relayer le plus largement auprès de vos proches habitants et connaissances.

https://www.bruitparif.fr/enquete-de-perception-de-l-environnement-sonore-en-periode-de-confinement/

Plateau de Saclay au 15 avril 2019

Gif Environnement — 2020-05-02T07:58:25Z

CONSTRUCTION et AMENAGEMENT du PLATEAU de SACLAY

Comme il est possible maintenant de le constater l'édification d'impressionnants bâtiments en partie Sud du plateau de Saclay s'est poursuivie à un rythme accéléré tant sur le plateau de Moulon que du secteur de Polytechnique et aux abords.

Les multiples réunions d'échange et d'informations tenues au fur et à mesure de leur mise en chantier avec l'EPA-Paris-Saclay ont porté essentiellement sur une présentation des projets des bâtiments et sur leur insertion dans le milieu urbain futur ou d'ores et déjà constitué, sans bien entendu, la moindre confrontation sur leur ampleur, leur gabarit, souvent très important, ni leur conception architecturale.

Les observations ont donc porté quasi-exclusivement sur les accès, les stationnements, les aménagements de voiries alentours, la circulation et la sécurité et quelques détails d'aménagements périphériques.

Parmi les projets présentés le futur bâtiment de la sous-préfecture de Palaiseau mérite attention, tant par sa conception architecturale que par son accompagnement paysagé et arboré. C'est trop rarement le cas, l'essentiel des bâtiments se trouvant en alignement des artères de circulation, enserrant parfois un ou des espaces végétalisés et arborés. L'architecture audacieuse de certains est livrée à l'appréciation de chacun.

Le schéma d'aménagement des circulations douces, d'accès au plateau a été présenté aux associations par l'EPA-PARIS-SACLAY et discuté en réunion le 12 février.

Les liaisons via le parc du CNRS et par le chemin du Moulon ont été confirmées. D'autres liaisons douces seront aussi aménagées entre la fac d'Orsay en vallée et le plateau ainsi qu'entre Palaiseau et le plateau.

Chacune de ces liaisons comporte des dispositions spécifiques d'aménagement en fonction de la configuration locale des pentes.

Il semble bien que seuls des usagers sportifs aguerris seront en mesure d'en faire un usage régulier.

La réunion d'information des associations sur les transports en général prévue en mars 2018 n'a toujours pas eu lieu, l'EPA-PARIS-SACLAY n'ayant pas été en mesure de mobiliser les trois acteurs intervenants sur le sujet, à savoir Ile de France Mobilité, la Société du Grand Paris et la RATP ; les conditions et concertations entre ces différentes instances n'apparaissent pas aisées.

Toutefois, une présentation par Ile de France Mobilité a été de nouveau annoncée , à date à déterminer.

La réalisation de la ligne 18 du métro-express est reportée de 2024 à 2027, pour la section jusqu'au Christ de Saclay , et à 2030 , pour son parcours jusqu'à Versailles Chantiers.

La modalité constructive en viaduc paraît aujourd'hui en voie d'être abandonnée en raison de son coût, ce que regrette M. Bournat, qui redoute un allongement des délais de la réalisation au sol, envisagée maintenant, risquant d'alourdir les procédures administratives.

Pour les raisons multiples évoquées, c'est avec regret que nous prenons acte de l'indéfectible soutien apporté à la ligne 18 par notre maire, les assemblées départementales et régionales, en dépit des nombreuses réserves et contestations qu'elle suscite et à l'encontre du souhait unanimement formulé par les représentants associatifs des habitants du territoire, dont les agriculteurs particulièrement impliqués.

Sont prévus par ailleurs :

– la mise en service d'un TRAM-TRAIN entre Massy et Evry, prévue à 2022
– le développement de la gare routière de Massy, comportant un aménagement de site propre d'accès, à échelle de 2023
– la reconfiguration de la ligne B du RER , en vue de mise en service de nouvelles rames de métro, entre 2025 et 2029 (une motion a été votée par le Conseil Municipal de Gif en vue d'en garantir le maintien en réalisation prioritaire)
– le renoncement à la réalisation d'un site propre pour transport collectif au-delà du Christ de Saclay, la section de circulation automobile jusqu'aux Yvelines demeurant à une voie ! On cherche à comprendre. D'aucuns pensent qu'il pourrait s'agir, par le rejet des solutions alternatives, de favoriser la réalisation de la ligne 18 tant désirée …

Perspectives d'aménagement du site de Corbeville

Nouveau site de développement urbain d'envergure sur les quelques 60 hectares de cet espace agricole, sur lequel il est prévu d'édifier,outre 1 500 à 2 000 logements familiaux et quelque 2 000 chambres étudiantes, un hôpital, une caserne de pompiers, des équipements publics, une crèche, un complexe sportif, l'INRA revendiquant 24 hectares réservés aux cultures expérimentales, dont la localisation demeure à préciser.
Un vaste nouveau chantier, donc, prometteur pour les aménageurs et constructeurs, générateur de nouvelles problématiques d'accès et de dessertes , de gestion de l'eau, d'infrastructures énergétiques.

Ainsi, par la volonté des élus locaux des communes présentes sur le plateau, le campus scientifique s'est transformé en une ville nouvelle hyper densifiée sur toute la frange sud du plateau.

Si d'ores et déjà certaines conséquences sont perceptibles, l'avenir jugera de la pertinence de ce développement urbain massif localisé sur le plateau.

CHANTIERS EN COURS SUR LA COMMUNE

L'aménagement et la construction d'une quinzaine de maisons en partie nord du lotissement des Coudraies sont achevés.

La grande prairie située en versant sud, d'ores et déjà divisée en une quinzaine de parcelles, n'a pas encore reçu de constructions ; seuls les aménagements de voiries y ont été réalisés.

Sans surprise, l'important ensemble immobilier en cours de réalisation sur le parking du restaurant de la Toile à CHEVRY émerge ostensiblement dans le paysage. Peut-on espérer que des plantations d'alignement puissent en atténuer la perception présentement saisissante .

RAPPEL DES TRAVAUX DE VOIRIE ANNONCES A LA REUNION

DE QUARTIER du 2 FEVRIER

• réfection complète, prévue de Juin à Août des rues de Madrid, Fernand Léger ( et rue du Vallon éventuellement, en option )

• aménagement de l'intersection Fernand Léger – Général Leclerc, en réflexion avec Saint-Rémy

• réaménagement du secteur TOTAL : signalétique, détecteur de vitesse, accès à TOTAL , aménagement sécuritaire piétons

• réfection du revêtement de la rue Jean Breton (réalisée)

• réfection de la rue de la Gruerie, programmée à 2020

POINT SUR L'EVOLUTION URBAINE DE GIF

Les opérations immobilières

Plusieurs ensembles immobiliers importants ont été édifiés sur le territoire de la commune au cours de ces 15 dernières années.

• lotissement de la ferme rose : 22 maisons individuelles construites en contrebas de l'avenue du Général Leclerc, à l'angle avec la route de la Noue

• l'ensemble immobilier du Clos du Moulin : 4 immeubles collectifs, totalisant quelque 35 logements, édifiés sur un domaine à l'angle de l'avenue du Général Leclerc et de la rue Jean Poulmarch'

• l'ensemble immobilier « Patience d'Eau » : 8 maisons familiales et 3 immeubles collectifs de 29 logements construits en zone naturelle à l'extrémité Est du parc de Jaumeron

• lotissement pavillonnaires des Coudraies : une trentaine de maisons individuelles, dont une quinzaine récemment construites

Tous ces projets ont été réalisés sur des espaces paysagers et arborés antérieurement préservés, mais rendus lourdement constructibles au travers d'évolutions réglementaires à dessein.

S'y ajoutent l'urbanisation massive de la plaine agricole de Moulon, ainsi que l'édification, en cours, de l'ensemble immobilier sur le parking du restaurant de la Toile à CHEVRY, suite à la cession à un constructeur privé de cet espace public communal.

Sont en outre prévus, à échéance indéterminée, un lotissement d'une quinzaine de maisons individuelles dans le quartier de Damiette et l'aménagement du secteur de la Gare RER de Gif, comportant des constructions nouvelles , aujourd'hui non précisées.

Ces projets d'aménagement et de construction ont ainsi conduit à la disparition d'importants sites paysagers et arborés de la commune, générant un appauvrissement notoire de son milieu naturel et des paysages urbains richement végétalisés de ses quartiers.

Cette évolution, regrettable, se trouve encore accrue par les nouvelles dispositions de constructibilité adoptées suite à la loi ALUR, concernant en particulier les divisions parcellaires pour lesquelles nos propositions relatives aux distances de construction par rapport aux limites séparatives et entre constructions n'ont pas été retenues dans le nouveau règlement du PLU .

Il en résulte une densification excessive de la constructibilité à la parcelle fortement préjudiciable à la préservation des arbres et de la végétation, qui conféraient charme et salubrité aux différents quartiers de la commune.

Les aménagements

Heureusement plus positifs, plusieurs aménagements ont été réalisés par la commune durant cette période de 15 ans :

• aménagement de l'esplanade du lycée,obtenue de haute lutte

• rénovation de la ZAC de Courcelle

• ouverture du parc de Jaumeron, et aménagement de l'espace de jeux pour jeunes enfants

• ouverture du parc du Val Fleury

• aménagement du bassin de la Mérantaise

• création et aménagement de circulations douces

• réaménagement de voiries ( Belleville – Madrid – Vatonne ….)

• rénovation du Château de Belleville

• acquisition par la commune de parcelles boisées

A retenir aussi l'adhésion de Gif-vallée au Parc Naturel Régional, même si les effets n'en sont que peu perceptibles.

EN CONCLUSION

Dans cette situation il convient de demeurer vigilant sur une meilleure préservation des milieux naturels et paysagers de la commune et de ses différents quartiers, et de veiller tout particulièrement à la meilleure prise en considération par la commune de la préservation de ces milieux et de la reconstitution paysagère à l'occasion de la délivrance des autorisations de construire.

NUISANCES AERIENNES

A défaut de réponse apportée à la lettre du 29 juin 2018 adressée par notre association à M.le Maire un point de situation générale sur le sujet et des démarches engagées par la commune a été présenté en page 29 du Gif-infos de juin-juillet 2018.

Il y est en particulier précisé que « La ville de Gif entend faire respecter les règles afin de permettre aux Giffois de pouvoir bénéficier du calme qu'ils réclament fort légitimement ».

Concernant Toussus « il s'agit d'obtenir la classification CALIPSO des aéronefs selon leur niveau de bruit afin de limiter, voire de supprimer, les survols par les avions les plus bruyants. Concernant les hélicoptères, Gif a demandé à plusieurs reprises au préfet des Yvelines la mise en place d'un site de délestage, éloigné des secteurs urbanisés, pour diminuer le trafic de ces aéronefs » .

Concernant Orly « la municipalité examine la possibilité d'adhérer à l'association DRAPO – association de Défense de Riverains de l'Aéroport d'Orly – afin d'être vigilante sur le respect des engagements ( nombre de vols, respect du couvre-feu et toute autre information utile ) ».

En page 25 du Gif-infos de mars 2019 , l'adhésion de Gif à l'association DRAPO est confirmée dans l'objectif « de veiller au respect du couvre-feu ( de 23 h 30 à 6 h ) , de la réglementation en maîtrise de décollage et d'atterrissage pour, in fine, réduire l'impact sonore et la pollution atmosphérique ».

Le Réseau DRAPO ( ex ADEVY) a été créé le 9 mai 2001, reconnu d'intérêt général en juin 2007 . Il regroupe 32 associations et 43 communes et de nombreux maires et élus.

L'adhésion de Gif à l'association DRAPO répond donc à la demande exprimée dans notre courrier du 29 juin 2018 . Mais elle exige, comme indiqué dans cette missive , une implication attentive, suivie et appuyée de notre maire dans ce cadre, mais aussi au-delà, afin , à minima, de revenir à la situation antérieure qui s'est considérablement dégradée depuis quelques années.

Concernant Toussus, nous nous reconnaissons bien sûr dans les 2 objectifs cités, à savoir limiter, et même supprimer, les survols de notre ville par les avions les plus bruyants et mettre en place un site de délestage du trafic des hélicoptères, non seulement pour le diminuer , mais pour totalement le supprimer.

Nous réitérons en outre l'objectif de la suppression immédiate de tous vols touristiques et commerciaux, inadmissibles dans le contexte environnemental local, dont il n'est pas fait mention dans cet article, et qui pourrait être prioritairement promulguée.

Une action vigoureuse est donc à engager là aussi auprès de la préfecture des Yvelines, qui depuis 2 ans n'a proposé de solution à cette délocalisation du trafic des hélicoptères, reconnu préjudiciable, et ce en dépit d'assurances faites en ce sens en CCE ( Commission Consultative de l'Environnement).

Dans ce contexte, la réserve exprimée par M. le Maire sur la gêne occasionnée aux habitants par les survols à la réunion de quartier du 2 février a suscité perplexité et doute sur une détermination à agir à hauteur des enjeux à défendre. Reste à espérer ….

Face à l'absence de progrès constaté, l'Alliance Associative a engagé avec l'UAT- Union des Aéroclubs de Toussus- qui représente 80 % du trafic de tours de pistes effectués sur le plateau, une démarche visant à parvenir à une diminution significative des nuisances occasionnées par cette activité particulièrement gênante.

Présentée en détail dans la lettre d'information de l'association du 7 décembre 2018, les nouvelles dispositions, entrées en vigueur depuis le 1er Avril 2019 et jusqu'à septembre 2019, conduisent à autoriser le vol, les dimanches et jours fériés durant la plage de silence de 12 h à 15 h, d'avions les moins bruyants, sans restriction pour les avions classés A , à raison d'un seul vol et d'un seul atterrissage pour les avions de classe B , en contrepartie de l'élimination de la quasi-totalité des avions les plus bruyants ( classés C et D ) durant tout le week-end, donc le samedi en plus des dimanches et jours fériés.

La plage de silence demeure bien entendu intégralement appliquée à tous les avions classés C et D , à tous les hélicoptères et à tous autres trafic (affaires, jets …)

La suite à ce dispositif expérimental donnera lieu à une évaluation mesurée du bruit et des ressentis des habitants, devant conduire soit à sa validation, soit à des adaptations jugées souhaitables, soit au retour à la situation antérieure.

Certains vols de tours de piste pouvant comporter des sorties et entrées hors du strict périmètre du plateau, des survols d'avions classés A , les moins bruyants et classés B , de manière très limitée, sont susceptibles d'intervenir pendant la période silence de 12 h à 15h des dimanches et jours fériés

Il convient donc d'apprécier le degré de nuisance occasionnée par les survols, sur la période de silence, mais aussi le bénéfice constaté des restrictions de vol des avions plus bruyants sur l'ensemble des périodes d'interdiction notablement élargies.

C'est en effet au regard de ces deux approches que des modifications seraient susceptibles d'être prises, ou éventuellement l'abandon du dispositif si jugé globalement défavorable.

Un premier relevé d'appréciation est prévu en juin ; le bilan final de l'expérimentation sera fait en octobre.

Merci de bien vouloir faire part à notre association de votre ressenti sur ce nouveau dispositif dont l'objectif est bien évidemment d'opérer une amélioration perceptible et significative attendue de l'éviction des avions les plus bruyants les week-end et jours fériés.

Les actions en vue du délestage de l'activité des hélicoptères seront bien entendu, activement poursuivies, ainsi que la suppression de toutes les activités touristiques.

EN CONCLUSION

Nous souhaiterions pouvoir compter sur un engagement ferme et actif de notre maire sur ces objectifs de réduction et suppression des nuisances aériennes subies par les habitants de la commune, qui constituent présentement le sujet prioritaire de l'action de notre association .

PLU Enquete Publique à Gif-sur-Yvette jusqu'au 04/10/2016

Gif Environnement — 2016-09-15T17:29:51Z

ENQUETE PUBLIQUE SUR LA REVISION DU PLU de GIF-sur-YVETTE
du 1er Septembre au 4 Octobre 2016 , inclus

Consécutivement à la loi ALUR , en particulier, plusieurs dispositions de révision du PLU proposée à l'enquête publique comportent des modifications importantes des conditions de constructibilité dans la commune, susceptibles d'en modifier significativement l'ambiance urbaine, architecturale et paysagère : densification de la constructibilité des quartiers d'habitat pavillonnaire ; fragilisation de la configuration urbaine des hameaux ; remise en cause des réglementations particulières des lotissements ; nuisances diverses consécutives à l'accroissement de la population ( circulation – pollution ….)

Compte tenu des conséquences de certaines des dispositions de cette révision nous présentons à votre avis les demandes de modification, qui ont été transmises par notre association à M. le Commissaire Enquêteur.

Nous joignons également un communiqué d'information présentant plus globalement le sujet, vous conviant à vous reporter aux observations présentées par les autres associations de la commune, insérées au dossier de l'enquête dans le fascicule « ENQUETE PUBLIQUE-projet de révision du PLU » , sous le titre « avis des personnes publiques consultées »

Le dossier d'enquête publique, non disponible sur le site de la mairie, est consultable au service de l'urbanisme.

Ne manquez pas de faire part de vos propres observations et avis, et de votre soutien éventuel aux propositions déposées par notre association ou les autres associations de la commune.

Votre participation personnelle à cette étape importante de l'évolution du cadre urbain et paysager de notre commune vous contribuerez activement à l'objectif de sa meilleure préservation.